又快到培育魚苗、魚種的時候了，筆者總結了魚苗養殖、魚種培育相關的知識，如魚苗、魚種的習慣名稱、質量鑒別方法、過數方法以及運輸方法等，以供養殖者參考。

一、魚苗、魚種的習慣名稱有哪些？

我國各地魚苗、魚種的名稱很不一致，但大體上可劃分為以下兩種類型。

1、以江蘇、浙江一帶為代表的名稱

一般剛孵出的仔魚稱魚苗，又稱水花、魚秧、魚花。魚苗培育到3.3～5厘米的稱夏花，又稱火片、烏子；夏花培育到秋天出塘的稱秋片或秋子；到冬季出塘的稱冬片或冬花；到次年春天出塘的叫春片或春花。

2、以廣東、廣西為代表的名稱
魚苗一般稱為海花，魚體從0.83～1厘米起長到9.6厘米，分別稱為3朝、4朝、5朝、6朝、7朝、8朝、9朝、10朝、11朝、12朝；10厘米以上則一律以寸表示。
兩廣魚苗、魚種規格與使用魚篩見圖1、圖2，對照表見表1。


二、怎樣鑒別苗種質量的優劣？

1、魚苗質量鑒別
魚苗因受魚卵質量和孵化過程中環境條件的影響，體質有強有弱，這對魚苗的生長和成活帶來很大影響。生產上可根據魚苗的體色、游泳情況以及掙扎能力來區別其優劣。鑒別方法見表2。


2、夏花魚種質量鑒別
夏花魚種質量優劣可根據出塘規格大小、體色、魚類活動情況以及體質強弱來判別(表3)。


三、怎樣進行魚苗過數？

為了統計魚苗的生產數字，或計算魚苗的成活率、下塘數和出售數，須正確計算魚苗的總數。目前生產上有四種魚苗過數的方法：

1、分格法(或叫開間法、分則法)
先將魚苗密集在捆箱的一端，用小竹竿將捆箱隔成若干格，用魚碟舀出魚苗，按順序放在各格中成若干等份。從中抽1份，按上述操作，再分成若干等份，照此方法分下去，直分到每份魚苗已較少，便于逐尾計數為止。然后取出1小份，用小蚌殼(或其他容器)舀魚苗計算尾數，以這一部分的計算數為基數，推算出整批魚苗數。

2、杯量法(又叫抽樣法、點水法、大桶套小桶法、樣杯法)
本法是常用的方法，在具體使用時，又有如下兩種形式。
直接抽樣法：魚苗總數不多時可采用本法。將魚苗密集捆箱一端，然后用已知容量(預先用魚苗作過存放和計數試驗)的容器(可配置各種大小尺寸)直接舀魚，記錄容器的總杯數，然后根據預先計算出的單個容器的容存數算出總尾數。
在使用上述方法時要注意杯中的含水量要適當、均勻，否則誤差較大。其次魚苗的大小也要注意，否則也會產生誤差。不同魚苗即使同日齡也有個體差異，在計數時都應加以注意。
廣西、西江一帶使用一種錫制的量杯，每一杯相當鰻鱺苗8萬尾或其他家魚苗4萬尾。
大碟套小碟法：在魚苗數量較多時可采用本法，具體操作時，先用大盆(或大碟)過數，再用已知計算的小容器測量大盆的容量數，然后求總數。

3、容積法(又叫量筒法)
計算前先測定每毫升(或每10毫升或100毫升)盛凈魚苗數，然后量取總魚苗有多少毫升(也以密集魚苗為準)，從而推算出魚苗總數。本法的準確度比抽樣法差，因含水量的影響較大。

4、魚簍直接計數法
本法在湖南地區使用，計數前先測知一個魚簍能容多少笆斗水量，一笆斗又能裝滿多少魚碟水量，然后將已知容器的魚簍放入魚苗，徐徐攪拌，使魚苗均勻分布，取若干魚碟計數，求出一魚碟的平均數，然后計算全魚簍魚苗數。

四、如何安 全地運輸魚苗？

魚苗大多采用塑料袋充氧運輸，其運輸的密度與水溫和運輸時間及運輸距離有關(表4)。水溫越高、運輸時間越長或運輸距離越長，裝苗密度越少；相反則密度增大。

塑料袋規格為長70～80厘米、寬40～45厘米。裝水量為袋容量的1/3，充純氧占2/3。為了防止塑料袋破裂，要求充氧不能過量，使袋脹得過緊，特別是利用飛機運輸，在空中因氣壓下降，應適當留有余地，防止爆炸。為了保證途中運輸和上下搬運安全，除有效扎緊袋口外，一般采用雙袋裝苗，瓦楞紙箱包裝。
此外，在塑料袋裝苗、充氧、扎口過程中，地面上應墊上柔軟平整的材料，如彩條塑料布、帆布等，以防雜物刺傷袋膜，造成運輸途中破袋漏氣。一般塑料袋只用一次，不可重復使用。

五、夏花魚種如何進行出塘過數？

夏花出塘過數的方法，各地習慣不一，目前生產上常用的過數方法，多為體積法和重量法兩種。

1、體積法
該法用適當大小的魚盤或類似魚盤形狀、大小的其他器具(塑料碗)，量出夏花魚種盤數（碗數），再數出一盤中的夏花魚種的尾數，Z后計算總尾數。
操作時，先提起箱底，將魚群趕出網箱一端或網箱一格中，然后收縮箱衣，漏出池水，快速用魚盤量出盤數，并取出具有代表性的一盤數其尾數。
為了消除計數誤差，要求現在網箱中用魚篩進行夏花規格分類，以便計數取樣均勻一致。

2、重量法
該法是在體積法的基礎上，改計體積為稱其體重，并計數單位體重的尾數，然后計算總尾數。
操作時，先用魚桶加少許清水，并稱其重量（皮重），然后將網箱中夏花魚種集中，用撈海快速撈出魚種放入桶內，稱其重量，然后減去皮重即為魚種凈重，后通過單位重量的尾數計算總尾數。
消除計數誤差的方法魚體積法相同。

六、如何科學運輸夏花魚種？

夏花魚種的運輸方法多種多樣。傳統的人挑、車拖、船運仍在不同區域或一定范圍和方式中有所采用。隨著社會、經濟和科技的發展，目前生產上大多采用充純氧塑料袋包裝、橡皮包包裝，汽車、火車、輪船和飛機運輸或充氧活魚車運輸。其特別是操作簡便、快捷、高效。
夏花魚種運輸主要受溶氧、水溫、距離（時間）的影響。因此，在不同的條件下，包裝、運輸的密度不同，詳見表5。

注：塑料袋的規格為75厘米×45厘米。
如果采用活魚車充純氧運輸，在水溫25℃，運輸10小時左右，每立方米水體放夏花魚種15萬尾左右。

夏花魚種的運輸是活體高密度小水體的特殊運輸。魚苗的狀況、水質狀況、水溫等項目都是變數。在運輸過程中，每時每刻處在變化過程中，所以運輸管理尤為重要，運輸前后及途中的管理工作關系到運輸成敗。具體注意事項為：

1、魚苗體質要好
魚苗體質健壯并按鍛煉的程序鍛煉好魚體，充分排空糞便和消除過多的黏液，這是提高運輸成活率的基礎。

2、正確判斷魚的狀態和水質狀況
在水產養殖過程中，正常狀態的魚游動從容、集群，朝一定方向；反之則亂游、亂沖、成團。正常水質清新，反之則混濁，水面泡沫特別多。一旦出現不正常狀態應采取相應對策，如換水、換氣、充氧等。

3、適當換水
途中換水一定要避免使用有不同程度污染的水和情況不明的地下水，選用可靠性大的自然水。換水量應酌情掌握，一般換出1/3～1/2，或少量加水等；也應避免換水過多、過勤耽誤運輸時間。一般塑料袋裝運，不需換水、換氣；萬一需要換，操作比較麻煩、費時。

4、妥善防魚
運輸抵達目的地后，應及時下塘，下塘操作仔細，防止過多、過重傷魚，并注意水體溫差不要過大（5℃以內）。如果溫差過大，可加池水平衡或攪動放魚處上、下水層等措施，以縮小溫差。